耀停車(chē)?yán)脭?shù)字化技術(shù)整合停車(chē)場(chǎng)和充電樁資源，實(shí)現(xiàn)"停車(chē)+充電"一體化管理。在手機(jī)應(yīng)用端，車(chē)主可以一覽附近停車(chē)位和充電樁的位置、空置情況、充電價(jià)格等信息，實(shí)現(xiàn)就近停車(chē)、按需充電的服務(wù)；車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方則充分享受平臺(tái)帶來(lái)的流量紅利，比如在夜間，可以利用"潮汐效應(yīng)"實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰停車(chē)，既提高車(chē)場(chǎng)綜合利用率，也便捷了附近居民的停車(chē)和充電剛需；城市管理者通過(guò)數(shù)字化大屏和數(shù)據(jù)分析，可以實(shí)時(shí)了解全市的靜態(tài)交通情況，為交通治理與資源規(guī)劃提供依據(jù)。

從新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看，停充一體化平臺(tái)更大的意義在于能夠縱向挖掘城市既有的充電基礎(chǔ)設(shè)施資源，讓供需匹配更精準(zhǔn)，"一盤(pán)棋"解決停車(chē)和充電難題，而這或許就是新能源時(shí)代城市交通治理的一劑"良方"，為新能源產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展和綠色城市建設(shè)添磚加瓦。